本书系统地介绍了车削系统可靠性分析与设计理论方法及工程应用。首先，研究了车削颤振稳定性与动态特性。其次，介绍了机械系统可靠性分析与设计的理论体系和基本框架，并考虑车削系统的动力学参数中的随机因素，基于控制变量法和二阶鞍点逼近法，研究了车削系统颤振可靠性分析方法。再次，结合主动学习的Kriging方法和子集模拟时变可靠性分析方法，提出了一种新的、高效的时变可靠性分析与设计方法，分析了车削刀具系统的颤振时变可靠性。