本书主要解决“碳达峰、碳中和”背景下，车、风、光等分布式资源的能量优化调度问题，以便为新能源系统发展提供技术支撑，并深刻揭示“源、网、荷、储”多能互动的内在联系和协同机理。本书以新能源系统为研究对象，重点研究电动汽车、风光等异构能量的负荷特征描述与建模、基于博弈论的多元主体利益均衡与聚合调控等问题，并对各类充电站等能源枢纽的选址定容进行了初步探讨，从而实现新能源系统的合理配置与协同增效。