本书主要以机场跑道、公路等重要目标中的卵石层介质为对象, 对典型的非均质多相脆性材料在冲击荷载作用下的动力特性及数值建模技术进行了研究。全书共分为八章: 第一章介绍了课题的背景及研究现状; 第二章以混凝土材料为例, 介绍了非均质多相脆性材料的数值几何建模方法; 第三章是混凝土本构模型选择及参数获取方法; 第四章是界面参数对侵彻过程的影响; 第五章是细观参数对弹体侵彻混凝土靶的弹道偏转分析; 第六章以砂卵石土为例, 介绍了基于离散元的建模方法; 第7章是砂卵石土本构模型的选取及细观参数的获取; 第八章是基于离散元法的侵彻效应分析。