安全轮胎(RFT)技术是继安全带、安全气囊、ABS之后的又一汽车安全保障系统, 是解决车辆爆胎安全的关键技术。本书主要是针对RFT内支撑结构设计和尺寸计算作系统阐述, 从安全轮胎零压滚动机理分析入手, 探讨RFT内支撑设计的理论依据和设计计算依据, 并采用数字化设计方法, 基于标准轮辋和轮胎关联设计内支撑组合体, 对内支撑模型进行结构分析、优化和改进, 通过台架试验分析RFT的性能。